Чиновники сэкономят 2 триллиона на железных дорогах для ЧМ-2018

По данным газеты «Ведомости», Министерство транспорта России предложило направить на строительство скоростных железных дорог между городами, принимающими матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, только 410 млрд рублей.

В свою очередь, РЖД просила у правительства на строительство скоростных и высокоскоростных железнодорожных магистралей 2,6 триллиона рублей.

По плану Минтранса, для проведения чемпионата будет достаточно построить скоростные трассы Москва – Нижний Новгород – Казань – Екатеринбург (76,8 млрд рублей в ценах 2010 года), а также Москва – Харьков – Ростов-на-Дону – Краснодар – Адлер (210 млрд).

От еще одной трассы, предложенной Минтрансом, могут отказаться: это скоростная железная дорога Москва – Ярославль стоимостью 124 млрд рублей. Дело в том, что Ярославль не попал в список принимающих чемпионат городов. В то же время, по данным издания, в проект бюджета на 2013 год и плановый период 2014–2015 годов не включены ни планы министерства, ни РЖД.

По данным «РБК daily», со своими предложениями по поводу высокоскоростного сообщения выступили также в Министерстве экономического развития. Чиновники министерства предлагают построить высокоскоростные железные дороги на участках Омск – Новосибирск, Казань – Самара, Новосибирск – Красноярск, Казань – Екатеринбург и Казань – Уфа.

Компания «Российские железные дороги» предлагала построить как скоростные, так и высокоскоростные ветки. В 2,6 триллиона рублей также входили модернизация подвижного состава и организация перевозок для болельщиков чемпионата. Кроме включенных в проект Минтранса дорог компания планировала построить высокоскоростные пути Москва – Санкт-Петербург – Екатеринбург, Москва – Минск – Варшава – Берлин, Москва – Киев, Москва – Рига и Санкт-Петербург – Таллин. В конце августа текущего года стало известно, что запрашиваемые средства не заложены в бюджет.