НЭВЗ стал рекордсменом мира

На минувшей неделе Новочеркасский электровозостроительный завод по результатам сертификационного аудита системы менеджмента бизнеса был признан соответствующим требованиям международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS. Таким образом, НЭВЗ становится самым крупным в мире предприятием по числу работающих, успешно прошедшим процедуру сертификации по этому стандарту. Об этом сообщил источник в департаменте по внешним связям холдинга.

Итог аудита, проведенного компанией DQS (входит в число ведущих международных органов по сертификации систем менеджмента), показал уровень зрелости системы менеджмента бизнеса в 69% (595 баллов из 860 возможных) при минимально проходном результате 55%. Это делает возможным получение заводом сертификата стандарта IRIS.

Начиная с 2010 года, с одобрения генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрея Андреева, на НЭВЗе проводилась активная работа по внедрению стандарта IRIS. В марте 2011 года был открыт проект по внедрению системы менеджмента бизнеса (СМБ), создана проектная команда, заключен договор с консалтинговой организацией (ООО «Приоритет-Стратегия»), специалисты которой обеспечивали консультирование членов команды проекта и рабочих групп подразделений по разработке обязательных процессов и процедур. В 2011 и 2012 годах органом по сертификации — фирмой DQS — были проведены два диагностических и предварительный аудиты СМБ на соответствие требованиям международного стандарта IRIS. Результаты аудитов были использованы в дальнейшем при доработке системы менеджмента бизнеса. С целью выполнения обязательного условия для получения сертификата по IRIS в июне 2011 года был проведен сертификационный аудит системы менеджмента качества (СМК) НЭВЗ на соответствие требованиям международного стандарта ISO. По его результатам предприятию выдан сертификат соответствия СМК сроком действия на три года.

Внедрение стандарта IRIS на Новочеркасском электровозостроительном заводе позволит повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции, снизить стоимость жизненного цикла локомотивов, будет способствовать укреплению и расширению взаимовыгодного сотрудничества между ОАО «Российские железные дороги» и ЗАО «Трансмашхолдинг».