Городские депутаты намерены разрешить парковку на дорогах, ведущих к аэропорту Ростова и из него. Об этом 161.ru заявил член постоянной комиссии по градостроительству и земельным ресурсам
Ашот Хбликян. По его мнению, транспорт, который стоит по краям дорог, не так сильно затрудняет движение, чтобы запрещать там парковаться.
«Платная парковка не вмещает всех желающих, и народ паркуется на дороге к аэропорту. Дорога широкая, и транспорт там разъезжается элементарно. Но там работает пять эвакуаторов. Я поднимаю вопрос о целесообразности установки знаков», - заявил депутат.
«Стоянка запрещена» вдоль дороги, ведущей в аэропорт. Мне со ссылками на какие-то антитеррористические мероприятия сказали, что они установлены правильно. Но мы не обернемся большой беды, если что-то случится на платной парковке, так как возникнет коллапс. Считаю, что они противоречат здравому смыслу», –отметил
Хбликян.
Кроме того, депутат коснулся и парковки возле главного железнодорожного вокзала, отметив, что она организована неграмотно. «Автотранспорт, который припаркован вблизи платной парковки, быстро эвакуируется. Но в то же время даже не так остро стоит вопрос с бесплатной парковкой, сколько с неграмотной организацией платной. Въезд не затруднительный. Затруднительный выезд, – отмечает депутат. – Оплата произносится в каком-то аппарате, про который никто не знает, и только по этом чеку можно выехать. И из-за этого образуется пробка. Ситуация абсурдная», - добавил
Хбликян.
Напомним, в конце мая мэрия Ростова определила пилотную зону организации платной парковки. Она включает в себя несколько участков УДС в границах улиц Большая Садовая – Московская – Ворошиловский – Буденновский, а также улицы Социалистическая, Серафимовича, Тургеневская до пер. Братский.
Парковочные места будут размещены согласно проекту организации дорожного движения. Всего в пилотной зоне разместят около 900 автомобилей. В дальнейшем планируется поэтапное расширение зоны платной парковки на территории в пределах всей центральной части города (около 5,5 тысяч машиномест).