Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД) предлагает властям Ростова-на-Дону и области вернуться к идее строительства городской электрички. Об этом заявил главный инженер компании
Сергей Задорин, передает ИА
«РБК Ростов».
«В Ростове давно просится к реализации так называемая городская электричка. Ее можно было бы запустить вокруг города. Хотелось бы, чтобы на уровне Законодательного собрания и правительства Ростовской области была рассмотрена возможность заказать у нас соответствующий маршрут», - говорит Задорин.
По его словам, руководство СКЖД ранее уже демонстрировало властям плюсы такого вида транспортного сообщения. «С Военведа до Пригородного вокзала поезд прибыл за 12-13 минут. Сколько времени этот же путь займет в час-пик у автобуса или маршрутки? Сегодня городской электричкой в сутки пользуются порядка 650 ростовчан. Мы готовы хоть сегодня обслуживать 6,5 тысяч человек в сутки», - добавил Задорин.
Главный инженер СКЖД говорит, что из-за отмены поездов на Украину, западное направление ростовской железнодорожной сети сейчас полностью свободно.
«Можем работать в тактовом режиме, (поезда движутся с заданными интервалами - прим. ред), можем пропускать состав через станцию «Западный» и вести его на Левенцовку. В любом случае, разгрузить Ростов, разгрузить направление с Военведа до центра сегодня абсолютно реально», - говорит Задорин.
Реализации проекта, по его словам, мешает отсутствие в Ростове-на-Дону достаточного числа остановочных пунктов вдоль железной дороги, но СКЖД, не дожидаясь заказа маршрута со стороны властей, начнет с 2015 года расширение остановочной сети.
«Надеясь, что что-то по этому проекту в итоге все-таки будет реализовано, мы уже занялись его проработкой. Нами заказаны проектно-изыскательские работы по введению новых остановочных платформ, строительству навесов и созданию подъездов автотранспорта к остановочным пунктам городского ж\д транспорта. Более комфортные условия для ожидания внтуригородских поездов будут созданы в Ростове уже в следующем году», - подчеркнул Задорин.
Впервые городская электричка в Ростове-на-Дону в тестовом режиме была запущена в ноябре 2012 года, тогда поезд проходил по маршруту Ростов — Кизитеринка менее недели. Поезд № 6005 отправлялся со станции Ростов-Главный в 16:45 и прибывал на станцию Кизитеринка в 17:21. Цена проезда была установлена в 20 рублей независимо от дальности поездки.
В проекте выявили несколько недостатков, прежде всего, в расписании, которое должно быть составлено так, чтобы не мешать поездам дальнего следования.
«Главная цель проекта — разгрузить городские магистрали. По ним в часы пик невозможно проехать, везде пробки. И это неудивительно: среди всех городов-миллионников России Ростов имеет самую маленькую улично-дорожную сеть. Мы надеемся, что реализация проекта «Городская электричка» в Ростове позволит не только снизить уровень заторовых явлений, но и значительно сократить время передвижения ростовчан по городу при высоком уровне комфорта», - говорил этой весной замминистра транспорта Ростовской области Евгений Лебедев.
Прокат автомобилей в Ростове-на-Дону
Аренда авто в Сочи