Перенос Луганского завода в Ростовскую область закончат к лету 2015 года

Полный перенос «Луганского электромашиностроительного завода» в Ростовскую область планируется завершить к лету 2015 года. Об этом сообщил гендиректор предприятия Вячеслав Краюшкин, передает пресс-служба губернатора.

Годовой оборот завода превысит, по расчетам, 5 миллиардов рублей. В июле-августе будущего года здесь будет создано дополнительно 600 новых рабочих мест.

Сейчас на предприятии производятся запчасти тягового подвижного состава и электрооборудование для «Российских железных дорог». Также завод выполняет заказы крупнейших энергетических компаний страны. Сегодня на заводе занято 200 человек. Инвестиции в проект составляют 470 миллионов рублей. Краюшкин ранее говорил, что в рамках проекта было перевезено старое и приобретено новое оборудование.

«Я убедился, что наши договоренности выполняются. Предприятие развивается. Мы намерены оказывать ему содействие и в будущем, чтобы оно вышло на проектную мощность. У завода достаточное количество заказов от самых разных предприятий, в том числе ведущих компаний Российской Федерации. У предприятия хорошие перспективы – это очевидно», - заявил Василий Голубев.

Напомним, решение о переносе мощностей собственник завода - ООО «Укрпромсоюз» принял около года назад, в начале революционных событий на Украине. В мае «Укрпромсоюз» выкупил 99,9% в уставном капитале ООО «Каменский завод транспортного машиностроения» и на его площадях организовал собственное производство. Официальное соглашение о реализации инвестпроекта было подписано на форуме в Сочи в сентябре этого года.

«Основные производственные направления предприятия — производство комплектующих для железнодорожного транспорта и горнообогатительное оборудование. В составе компании есть даже свой проектный институт. Все это будет переноситься на территорию РФ, потому что основные наши потребители находятся здесь», - говорил ранее Краюшкин.

ООО «Каменский завод транспортного машиностроения» до его выкупа украинцами специализировался на производстве железнодорожного подвижного состава, в том числе локомотивов и трамвайных моторных вагонов. Уставный капитал — 120,3 миллиона рублей, 99,99% в УК общества контролирует «Укрпромсоюз», еще 0,01 % — Нионила Луковская. Чистый убыток по итогам 2013 года - 2,2 миллиона.