Ростовская «Ренат-транс» попала под угрозу закрытия

Пассажирская компания Ростова-на-Дону «Ренат-транс» находится под угрозой закрытия и может ликвидироваться в ближайшее время, пишет газета «Ведомости».

По словам гендиректора компании Якова Мехтиева, «Ренат-транс» планировал выиграть маршрут № 54, однако мэрия Ростова без конкурса отдала его другому перевозчику под предлогом необходимости «стабильной работы общественного транспорта в осенне-зимний период»

«Маршрут № 54, который мы обслуживали 15 лет, приносил больше всего прибыли, мы готовились ко второму конкурсу и точно победили бы», - заявил он. Мехтиев говорит, что из «Ренат-транса» уже уволилось 480 человек.

У компании есть своя автобаза в Ростове площадью 3,5 га, до августа 2014 года насчитывалось около 300 единиц транспорта, ежемесячный пассажирооборот достигал 1,5 миллиона человек (четвертый результат в городе), продолжает он.

По данным Мехтиева, договор на маршрут № 54 заключен с ООО «Карат», его директор и владелец Гурген Сурмалян — брат депутата законодательного собрания области Арутюна Сурмаляна.

Арутюн Сурмалян подтвердил информацию, добавив, что «Карату» в довесок дали маршруты 69 и 69А, которые никто не хотел брать. Он признал, что знаком с заместителем мэра Ростова по транспорту Владиславом Максименко и даже обсуждал с ним маршруты: «Я сказал ему: если Мехтиев хочет, пусть заберет маршрут № 54, но вместе с 69-м и 69А».

Яков Мехтиев подчеркивает, что уже к зиме «Ренат-транс» может накопить такие долги, что придется его ликвидировать, поэтому он думает о перепрофилировании.

Напомним, в этом году мэрия впервые за девять лет провела конкурс на пассажирские перевозки. В августе было выставлено 93 маршрута, на которых должно быть задействовано 1608 автобусов и маршруток. «Ренат-транс» не был допущен по техническим причинам, так как сотрудник, который относил документы в конкурсную комиссию, потерял часть документов.