В Ростове-на-Дону на месте газонов появятся парковки

В центре Ростова создадут 6 тыс. парковочных мест, сообщает пресс-служба администрации Ростова-на-Дону. Они будут создаваться за счет урезания широкой газонной или тротуарной части в квадрате улицы Текучева – проспекта Театральный – улицы Береговая – проспекта Сиверса.  В местах, где это невозможно, автотранспорт будет парковаться параллельно проезжей части.

По данным департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения,  в Ростове-на-Дону зарегистрировано 373 машины на 1 тыс. ростовчан. Учитывая гостевой транспорт, этот показатель превышает 485 авто. При этом развитие дорожно-транспортной сети отстает от стремительной автомобилизации населения города, в котором ежегодно прирост автомобилей составляет 9–15%.  

«За последние десятилетия земельные участки, которые могли быть использованы в качестве парковочного пространства, были застроены объектами притяжения транспорта, включая высотные дома, бизнес-центры, магазины и торгово-развлекательные комплексы, — отметил директор департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталий Парфенов. — Первые этажи многоквартирных домов превратились в офисы, магазины, салоны красоты, что привело к загромождению транспортом мест, где этого не должно было быть. В настоящее время вся улично-дорожная сеть работает как виртуальный хаотичный паркинг, искусственно занижая пропускную способность на 30–50%, создавая помехи для движения и увеличивая уровень аварийности в городе».

С 2012 года российским муниципалитетам разрешено создание платных парковок. Как отметил Виталий Парфенов, основная цель заключается не в том, чтобы собрать денежные средства, а в том, чтобы сократить нежелательное количество участников дорожного движения, которые превращают улицы в импровизированные паркинги.

Уже разработана методика расчета максимального размера платы за пользование парковок, расположенных на автомобильных дорогах. В центральной части города, где сосредоточены деловые, культурно-бытовые и другие объекты, стоянки предлагается ориентировать на краткосрочный режим. Первые 15 минут будут бесплатными, а в остальное время платеж будет дифференцированным в зависимости от времени стоянки.