Голубев поручил закончить Ворошиловский мост к концу 2016 году

По мнению главы региона, реконструкцию старого Аксайского моста можно ускорить, закрыв его сразу же после запуска находящегося рядом нового моста-дублера. Открытие последнего намечено на 30 сентября этого года. Завершить же основную часть работ по реконструкции Аксайского моста можно уже к апрелю следующего года. 

РБК пишет, что сейчас новый трехполосный мостовой переход длиной 1,2 километра уже готов. В него входит непосредственно мост, длиной 57,1 метра, подходы к нему - 660,6 метра. Ширина одной полосы составляет 3,75 метра. Он снабжен системами видеонаблюдения, противогололедной системой и пр. Стоимость объекта — 2,5 миллиарда руб. 

Подрядчику Ворошиловского моста было предложено ускорить процесс реконструкции объекта, сдав его не в ноябре 2017 года, как планировалось ранее, а в конце 2016-го. 

«Однако для этого требуется решить ряд вопросом, в том числе и на федеральном уровне», - отметил Голубев. В том числе речь идет о корректировке схемы финансирования проекта из государственного бюджета. 

Представители ОАО «Мостоотряд-10», которая занимается возведением нового Ворошиловского моста, ранее заявляли, что работы над первым из двух переходов - мостом-дублером - планируется закончить на год раньше раньше срока - в июне 2015 года. 

Ворошиловский мост был закрыт 15 февраля после ряда обследований, проведенных специализированными организациями. По заключению экспертов, за время эксплуатации в конструкции перехода произошли необратимые изменения, которые могут привести к тому, что мост обрушится даже под собственным весом. 

После завершения работ новый Ворошиловский мост станет шестиполосным. Объем инвестиций в проект оценивается в 6 миллиардов рублей. Пропускная способность моста будет составлять 81 тысяч автомобилей в сутки, в то время как существующий пропускает 45 тысяч машин. Согласно нормативным срокам, переход прослужит Ростову 75-100 лет.