По данным «Национальной службы взыскания» по состоянию на 1 января 2014 года объем просроченной задолженности по автокредитам в России достиг 42 миллиарда рублей. Рост за прошлый год - 43%, а к концу 2014 года, по оценкам экспертов, проблемные автокредиты могут вырасти до 50 миллиардов рублей.
В ЮФО задолженность достигла 2,6 миллиарда рублей со средним долгом 397 тысяч, что на 174 тысячи рублей больше аналогичного показателя за тот же период 2012 года. Активный рост среднего долга аналитики связывают с тем, что в последнем квартале банки решили передать долги на больших сроках просрочки, с которыми до этого они пытались работать сами.
На рост объема просроченной задолженности определяющее действие оказал рост рынка автокредитования в 2012 и 2013 годов. При этом падение объемов продаж новых автомобилей в 2013 году для рынка автокредитования было компенсировано за счет роста доли автомобилей, покупаемых в кредит (с 29% до 46% по данным НБКИ).
«Учитывая текущие тенденции рынка, мы ожидаем, что в 2014 году доля просроченной задолженности по автокредитам будет колебаться в коридоре 3,5 – 4,1% и может достигнуть 50 млрд рублей», - заявил старший вице-президент НСВ Сергей Шпетер.
Лидером по сроку задолженности стал Уральский федеральный округ, в верхнюю тройку (со сроками задолженности, превышающими средний уровень по стране) вошли также Сибирский и Приволжский Федеральные Округа.